3 Gang Motoren


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3-Gang  | M 53 KHL  | M 53 KFR  | M 53 KF  | 
Verwendet in Modell  | KR 51  | KR 51 F  | SR 4-2  | 
Technische Daten  | |||
Hubraum (ccm)  | 49,6  | 49,6  | 49,6  | 
Hub / Bohrung (mm)  | 39,5 / 40  | 39,5 / 40  | 39,5 / 40  | 
Verdichtung  | 9,5:1  | 9,5:1  | 9,5:1  | 
Leistung   | 2,5(3,4)/6500  | 2,5(3,4)/6500  | 2,5(3,4)/6500  | 
max. Drehmoment   | 3,7/6000  | 3,7/6000  | 3,7/6000  | 
Schmierung  | 1:33  | 1:33  | 1:33  | 
Getriebeöl (ml)  | 500  | 500  | 500  | 
Kühlung  | Gebläse  | Gebläse  | Gebläse  | 
Vergaser (Typ)  | NKJ 153-5  | NKJ 153-5  | NKJ 153-6  | 
Haupt-/Nadeldüse  | 65/210  | 65/210  | 65/210  | 
Luftfilter  | Naßfilter  | Naßfilter  | Naßfilter  | 
Lichtmaschine (Typ)  | SLMZ 8306.10  | SLMZ 8306.10  | SLMZ 8306.10  | 
Steuerteil (Typ)  | --  | --  | --  | 
Kontaktabstand   | 0,4  | 0,4  | 0,4  | 
Zündspule (Typ)  | in SLMZ  | in SLMZ  | in SLMZ  | 
Zündkerze (Typ)  | M14-240  | M14-240  | M14-240  | 
Elektrodenabstand   | 0,4  | 0,4  | 0,4  | 
Zündzeitpunkt  | 1,5  | 1,5  | 1,5  | 
3-Gang  | M 53/1 KFR  | M 53/11 AR  | |||
Verwendet in Modell  | KR 51/1  | KR 51/1 S  | |||
Technische Daten  | |||||
Hubraum (ccm)  | 49,6  | 49,6  | |||
Hub / Bohrung (mm)  | 39,5 / 40  | 39,5 / 40  | |||
Verdichtung  | 9,5:1  | 9,5:1  | |||
Leistung   | 2,65(3,6)/5750  | 2,65(3,6)/5750  | |||
max. Drehmoment   | 4,7/5000  | 4,7/5000  | |||
Schmierung  | 1:33  | 1:33  | |||
Getriebeöl (ml)  | 500  | 500  | |||
Kühlung  | Gebläse  | Gebläse  | |||
Vergaser (Typ)  | 16N1-5  | 16N1-5  | |||
Haupt-/Nadeldüse  | 67/215  | 67/215  | |||
Luftfilter  | Naßfilter  | Naßfilter  | |||
Lichtmaschine (Typ)  | SLMZ 8306.10  | SLPZ 8307.3  | |||
Steuerteil (Typ)  | --  | --  | |||
Kontaktabstand   | 0,4  | 0,4  | |||
Zündspule (Typ)  | in SLMZ  | 12V,8352.1/2  | |||
Zündkerze (Typ)  | M14-240  | M 14-260  | |||
Elektrodenabstand  Zündzeitpunkt  | 0,4  | 0,4  | |||
3-Gang  | M 53/1 KF  | M 53/2 KF  | M 53/21 KF  | 
Verwendet in Modell  | SR 4-2/1  | S 50 N  | S 50 B1  | 
Technische Daten  | |||
Hubraum (ccm)  | 49,6  | 49,6  | 49,6  | 
Hub / Bohrung (mm)  | 39,5 / 40  | 39,5 / 40  | 39,5 / 40  | 
Verdichtung  | 9,5:1  | 9,5:1  | 9,5:1  | 
Leistung   | 2,65(3,6)/5750  | 2,65(3,6)/5500  | 2,65(3,6)/5500  | 
max. Drehmoment   | 4,7/5000  | 5,0/4800  | 5,0/4800  | 
Schmierung  | 1:33  | 1:50  | 1:50  | 
Getriebeöl (ml)  | 500  | 500  | 500  | 
Kühlung  | Gebläse  | Fahrtwind  | Fahrtwind  | 
Vergaser (Typ)  | 16N1-6  | 16N1-8  | 16N1-8  | 
Haupt-/Nadeldüse  | 50/215  | 72/215  | 72/215  | 
Luftfilter  | Naßfilter  | Naßfilter  | Naßfilter  | 
Lichtmaschine (Typ)  | SLMZ 8306.10  | SLMZ 8306.12  | SLPZ 8307.7  | 
Steuerteil (Typ)  | --  | --  | --  | 
Kontaktabstand   | 0,4  | 0,4  | 0,4  | 
Zündspule (Typ)  | in SLMZ  | in SLMZ  | 12V,8352.1/2  | 
Zündkerze (Typ)  | M14-240  | M14-260  | M14-260  | 
Elektrodenabstand   | 0,4  | 0,4  | 0,4  | 
Zündzeitpunkt  | 1,5  | 1,5  | 1,5  | 
3-Gang  | M 53/22 KF  | M 531 KFR  | |||
Verwendet in Modell  | S 50 B2  | KR 51/2 N  | |||
Technische Daten  | |||||
Hubraum (ccm)  | 49,6  | 49,9  | |||
Hub / Bohrung (mm)  | 39,5 / 40  | 44 / 38  | |||
Verdichtung  | 9,5:1  | 9,5:1  | |||
Leistung   | 2,65(3,6)/5500  | 2,72(3,7)/5500  | |||
max. Drehmoment   | 5,0/4800  | 5,0/4800  | |||
Schmierung  | 1:50  | 1:50  | |||
Getriebeöl (ml)  | 500  | 400  | |||
Kühlung  | Fahrtwind  | Fahrtwind  | |||
Vergaser (Typ)  | 16N1-8  | 16N1-12  | |||
Haupt-/Nadeldüse  | 72/215  | 67/215  | |||
Luftfilter  | Naßfilter  | Naßfilter  | |||
Lichtmaschine (Typ)  | SLEZ 8305.1  | SLPZ 8307.8  | |||
Steuerteil (Typ)  | 8309.12  | --  | |||
Kontaktabstand   | --  | 0,4  | |||
Zündspule (Typ)  | 6V,8351.1/2  | 12V,8352.1/2  | |||
Zündkerze (Typ)  | M14-260  | M14-260  | |||
Elektrodenabstand   | 0,4  | 0,4  | |||
Zündzeitpunkt  | 1,5  | 1,8  | |||
3-Gang  | M 531 KF  | M 531 KFS  | 
Verwendet in Modell  | S 51 B1-3  | SR 50 B3  | 
Technische Daten  | ||
Hubraum (ccm)  | 49,9  | 49,9  | 
Hub / Bohrung (mm)  | 44 / 38  | 44 / 38  | 
Verdichtung  | 9,5:1  | 9,5:1  | 
Leistung   | 2,72(3,7)/5500  | 2,72(3,7)/5500  | 
max. Drehmoment   | 5,0/4800  | 5,0/4800  | 
Schmierung  | 1:50  | 1:50  | 
Getriebeöl (ml)  | 400  | 400  | 
Kühlung  | Fahrtwind  | Fahrtwind  | 
Vergaser (Typ)  | 16N3-4  | 16N3-2  | 
Haupt-/Nadeldüse  | 70/215  | 70/215  | 
Luftfilter  | Naßfilter  | Naßfilter  | 
Lichtmaschine (Typ)  | SLPZ 8307.10  | SLPZ 8307.10/4  | 
Steuerteil (Typ)  | --  | --  | 
Kontaktabstand   | 0,4  | 0,4  | 
Zündspule (Typ)  | 12V,8352.1/2  | 12V,8352.1/2  | 
Zündkerze (Typ)  | M14-260  | M14-260  | 
Elektrodenabstand   | 0,4  | 0,4  | 
Zündzeitpunkt  | 1,8  | 1,8  | 
3-Gang  | M 531/2 KF  | M 531/2 KFS  | ||
Verwendet in Modell  | S 51 N  | SR 50 N  | ||
Technische Daten  | ||||
Hubraum (ccm)  | 49,9  | 49,9  | ||
Hub / Bohrung (mm)  | 44 / 38  | 44 / 38  | ||
Verdichtung  | 9,5:1  | 9,5:1  | ||
Leistung   | 2,72(3,7)/5500  | 2,72(3,7)/5500  | ||
max. Drehmoment   | 5,0/4800  | 5,0/4800  | ||
Schmierung  | 1:50  | 1:50  | ||
Getriebeöl (ml)  | 400  | 400  | ||
Kühlung  | Fahrtwind  | Fahrtwind  | ||
Vergaser (Typ)  | 16N3-4  | 16N3-2  | ||
Haupt-/Nadeldüse  | 70/215  | 70/215  | ||
Luftfilter  | Naßfilter  | Naßfilter  | ||
Lichtmaschine (Typ)  | SLPZ 8307.10/2  | SLPZ 8307.10/5  | ||
Steuerteil (Typ)  | --  | --  | ||
Kontaktabstand   | 0,4  | 0,4  | ||
Zündspule (Typ)  | 12V,8352.1/2  | 12V,8352.1/2  | ||
Zündkerze (Typ)  | M14-260  | M14-260  | ||
Elektrodenabstand   | 0,4  | 0,4  | ||
Zündzeitpunkt  | 1,8  | 1,8  | ||
Mo  | 
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		Mi  | 
		Do  | 
		Fr  | 
		Sa  | 
		So  | 
	
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