3 Gang Motoren
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3-Gang | M 53 KHL | M 53 KFR | M 53 KF |
Verwendet in Modell | KR 51 | KR 51 F | SR 4-2 |
Technische Daten | |||
Hubraum (ccm) | 49,6 | 49,6 | 49,6 |
Hub / Bohrung (mm) | 39,5 / 40 | 39,5 / 40 | 39,5 / 40 |
Verdichtung | 9,5:1 | 9,5:1 | 9,5:1 |
Leistung | 2,5(3,4)/6500 | 2,5(3,4)/6500 | 2,5(3,4)/6500 |
max. Drehmoment | 3,7/6000 | 3,7/6000 | 3,7/6000 |
Schmierung | 1:33 | 1:33 | 1:33 |
Getriebeöl (ml) | 500 | 500 | 500 |
Kühlung | Gebläse | Gebläse | Gebläse |
Vergaser (Typ) | NKJ 153-5 | NKJ 153-5 | NKJ 153-6 |
Haupt-/Nadeldüse | 65/210 | 65/210 | 65/210 |
Luftfilter | Naßfilter | Naßfilter | Naßfilter |
Lichtmaschine (Typ) | SLMZ 8306.10 | SLMZ 8306.10 | SLMZ 8306.10 |
Steuerteil (Typ) | -- | -- | -- |
Kontaktabstand | 0,4 | 0,4 | 0,4 |
Zündspule (Typ) | in SLMZ | in SLMZ | in SLMZ |
Zündkerze (Typ) | M14-240 | M14-240 | M14-240 |
Elektrodenabstand | 0,4 | 0,4 | 0,4 |
Zündzeitpunkt | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
3-Gang | M 53/1 KFR | M 53/11 AR | |||
Verwendet in Modell | KR 51/1 | KR 51/1 S | |||
Technische Daten | |||||
Hubraum (ccm) | 49,6 | 49,6 | |||
Hub / Bohrung (mm) | 39,5 / 40 | 39,5 / 40 | |||
Verdichtung | 9,5:1 | 9,5:1 | |||
Leistung | 2,65(3,6)/5750 | 2,65(3,6)/5750 | |||
max. Drehmoment | 4,7/5000 | 4,7/5000 | |||
Schmierung | 1:33 | 1:33 | |||
Getriebeöl (ml) | 500 | 500 | |||
Kühlung | Gebläse | Gebläse | |||
Vergaser (Typ) | 16N1-5 | 16N1-5 | |||
Haupt-/Nadeldüse | 67/215 | 67/215 | |||
Luftfilter | Naßfilter | Naßfilter | |||
Lichtmaschine (Typ) | SLMZ 8306.10 | SLPZ 8307.3 | |||
Steuerteil (Typ) | -- | -- | |||
Kontaktabstand | 0,4 | 0,4 | |||
Zündspule (Typ) | in SLMZ | 12V,8352.1/2 | |||
Zündkerze (Typ) | M14-240 | M 14-260 | |||
Elektrodenabstand Zündzeitpunkt | 0,4 | 0,4 |
3-Gang | M 53/1 KF | M 53/2 KF | M 53/21 KF |
Verwendet in Modell | SR 4-2/1 | S 50 N | S 50 B1 |
Technische Daten | |||
Hubraum (ccm) | 49,6 | 49,6 | 49,6 |
Hub / Bohrung (mm) | 39,5 / 40 | 39,5 / 40 | 39,5 / 40 |
Verdichtung | 9,5:1 | 9,5:1 | 9,5:1 |
Leistung | 2,65(3,6)/5750 | 2,65(3,6)/5500 | 2,65(3,6)/5500 |
max. Drehmoment | 4,7/5000 | 5,0/4800 | 5,0/4800 |
Schmierung | 1:33 | 1:50 | 1:50 |
Getriebeöl (ml) | 500 | 500 | 500 |
Kühlung | Gebläse | Fahrtwind | Fahrtwind |
Vergaser (Typ) | 16N1-6 | 16N1-8 | 16N1-8 |
Haupt-/Nadeldüse | 50/215 | 72/215 | 72/215 |
Luftfilter | Naßfilter | Naßfilter | Naßfilter |
Lichtmaschine (Typ) | SLMZ 8306.10 | SLMZ 8306.12 | SLPZ 8307.7 |
Steuerteil (Typ) | -- | -- | -- |
Kontaktabstand | 0,4 | 0,4 | 0,4 |
Zündspule (Typ) | in SLMZ | in SLMZ | 12V,8352.1/2 |
Zündkerze (Typ) | M14-240 | M14-260 | M14-260 |
Elektrodenabstand | 0,4 | 0,4 | 0,4 |
Zündzeitpunkt | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
3-Gang | M 53/22 KF | M 531 KFR | |||
Verwendet in Modell | S 50 B2 | KR 51/2 N | |||
Technische Daten | |||||
Hubraum (ccm) | 49,6 | 49,9 | |||
Hub / Bohrung (mm) | 39,5 / 40 | 44 / 38 | |||
Verdichtung | 9,5:1 | 9,5:1 | |||
Leistung | 2,65(3,6)/5500 | 2,72(3,7)/5500 | |||
max. Drehmoment | 5,0/4800 | 5,0/4800 | |||
Schmierung | 1:50 | 1:50 | |||
Getriebeöl (ml) | 500 | 400 | |||
Kühlung | Fahrtwind | Fahrtwind | |||
Vergaser (Typ) | 16N1-8 | 16N1-12 | |||
Haupt-/Nadeldüse | 72/215 | 67/215 | |||
Luftfilter | Naßfilter | Naßfilter | |||
Lichtmaschine (Typ) | SLEZ 8305.1 | SLPZ 8307.8 | |||
Steuerteil (Typ) | 8309.12 | -- | |||
Kontaktabstand | -- | 0,4 | |||
Zündspule (Typ) | 6V,8351.1/2 | 12V,8352.1/2 | |||
Zündkerze (Typ) | M14-260 | M14-260 | |||
Elektrodenabstand | 0,4 | 0,4 | |||
Zündzeitpunkt | 1,5 | 1,8 |
3-Gang | M 531 KF | M 531 KFS |
Verwendet in Modell | S 51 B1-3 | SR 50 B3 |
Technische Daten | ||
Hubraum (ccm) | 49,9 | 49,9 |
Hub / Bohrung (mm) | 44 / 38 | 44 / 38 |
Verdichtung | 9,5:1 | 9,5:1 |
Leistung | 2,72(3,7)/5500 | 2,72(3,7)/5500 |
max. Drehmoment | 5,0/4800 | 5,0/4800 |
Schmierung | 1:50 | 1:50 |
Getriebeöl (ml) | 400 | 400 |
Kühlung | Fahrtwind | Fahrtwind |
Vergaser (Typ) | 16N3-4 | 16N3-2 |
Haupt-/Nadeldüse | 70/215 | 70/215 |
Luftfilter | Naßfilter | Naßfilter |
Lichtmaschine (Typ) | SLPZ 8307.10 | SLPZ 8307.10/4 |
Steuerteil (Typ) | -- | -- |
Kontaktabstand | 0,4 | 0,4 |
Zündspule (Typ) | 12V,8352.1/2 | 12V,8352.1/2 |
Zündkerze (Typ) | M14-260 | M14-260 |
Elektrodenabstand | 0,4 | 0,4 |
Zündzeitpunkt | 1,8 | 1,8 |
3-Gang | M 531/2 KF | M 531/2 KFS | ||
Verwendet in Modell | S 51 N | SR 50 N | ||
Technische Daten | ||||
Hubraum (ccm) | 49,9 | 49,9 | ||
Hub / Bohrung (mm) | 44 / 38 | 44 / 38 | ||
Verdichtung | 9,5:1 | 9,5:1 | ||
Leistung | 2,72(3,7)/5500 | 2,72(3,7)/5500 | ||
max. Drehmoment | 5,0/4800 | 5,0/4800 | ||
Schmierung | 1:50 | 1:50 | ||
Getriebeöl (ml) | 400 | 400 | ||
Kühlung | Fahrtwind | Fahrtwind | ||
Vergaser (Typ) | 16N3-4 | 16N3-2 | ||
Haupt-/Nadeldüse | 70/215 | 70/215 | ||
Luftfilter | Naßfilter | Naßfilter | ||
Lichtmaschine (Typ) | SLPZ 8307.10/2 | SLPZ 8307.10/5 | ||
Steuerteil (Typ) | -- | -- | ||
Kontaktabstand | 0,4 | 0,4 | ||
Zündspule (Typ) | 12V,8352.1/2 | 12V,8352.1/2 | ||
Zündkerze (Typ) | M14-260 | M14-260 | ||
Elektrodenabstand | 0,4 | 0,4 | ||
Zündzeitpunkt | 1,8 | 1,8 |
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Fr |
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